司法护航 车企涅槃重生——玉林市中院办理首例破产重整案纪实

  □广西法治日报记者钟小伶 通讯员梁毅


  审判团队与企业破产案件管理人团队研判案情、推进重整工作。


  6月12日,随着玉林东港汽车市场投资管理有限公司(以下简称东港公司)管理人代表与投资人代表两双大手紧紧地握在一起,标志着东港公司破产重整顺利完成,公司将迎来新生。这是玉林市中级人民法院受理的首例破产重整案。


  债务纠纷,压垮汽车大企业


  随着群众生活水平的提高,汽车逐渐走入寻常百姓家。2010年以来,玉林市汽车保有量持续增长。在这样的背景下,东港公司应运而生。


  2010年,玉林国际汽车城项目开发如火如荼。同年12月21日,东港公司注册成立。公司原规划投资兴建一个集汽车交易、维修、零部件供应、汽车博览、汽车信息交流、汽车美容装饰于一体的现代化大型汽车城,建成后预计年交易额约达50亿元,实现税收约4亿元,带动就业岗位1万个。项目位于玉林市二环东路南侧、金港路东侧,规划占地面积约500亩。项目总投资约12亿元。


  2010年12月,东港公司兴建的汽车城开始招商。但2016年后,受全国汽车产业“降温”大环境及玉林市民消费习惯影响,招商工作不尽如人意,截至目前,仅引进某汽车集团共6个品牌的4S店入驻营业。


  由于招商陷入困境与拖欠工程款、借贷纠纷等不利因素叠加,2018年,东港公司负债达4亿多元,经营举步维艰。


  陷入囧境的东港公司不得已于2018年11月27日向玉林市中级人民法院递交破产重整申请,以期通过破产重整程序来扭转困境。同年12月6日,玉林市中院受理东港公司破产重整申请。


  运筹帷幄,“高能”团队助企寻出路


  “东港公司还处于正常经营状态,职工们的工资能正常发放,社保能按时缴纳。该公司的汽车城毗邻玉林市中药港、东盟香料交易市场、玉林市城南汽车客运站,周边小区众多,人流密集,地理位置较为优越。该公司尚有两个地块未开发,可充分利用未开发土地资源重振旗鼓,从而提升偿债能力和企业的价值。”承办此案的玉林市中院法官邹丽娟介绍说。


  为尽快帮助东港公司走出困境,玉林市中院抽调政治过硬、业务精通的审判人员组成“高能”合议庭,有序推进该案办理。该院第一时间裁定对东港公司资产采取保全措施,同时通过公开邀请竞争遴选管理人的方式,确定广西广合律师事务所作为破产重整管理人。同时,聘请专业评估公司对东港公司进行整体资产评估;聘请会计师事务所对东港公司的账目进行独立、专业地会计审计,确保公司项目在重整期间保值增值。


  破产重整案办理工作如期推进。但在招募投资人时出现了波折。


  原来,玉林市中院会同管理人,通过公开和定向招募的方式,引入投资人广西某投资公司。然而,在第二次债权人会议召开之际,广西某投资公司有所动摇,未按照承诺交纳第一期投资款,且公司法定代表人明确表示不再投资。


  眼看着法律规定的重整期限即将届满,投资人却违约,审判团队压力倍增。


  为解燃眉之急,玉林市中院向自治区高院申请支援。最终在自治区高院的支持下,经对案件周密研讨,结合案件实际情况,玉林市中院和管理人启动了“备选投资人”模式。2019年5月20日,管理人再次向社会发出招募投资人启事。最终,广西辉煌投资有限公司、广西顾荣投资集团有限公司入选为东港公司重整备选联合投资人。两公司在原意向投资人违约丧失投资人资格后自动生成本案正式意向联合投资人。


  目前,联合投资人已合计转入1.2亿元投资款用于清偿债务。该投资款到位后,管理人在春节前已经对该款项进行了分配,共益债务、部分担保债权第一期获得清偿,7笔小额债权全部获得清偿,11笔大额债权按照比例获得清偿。按照重整计划,剩余的1.4亿元投资款,投资人将在2020年10月31日前支付。


  “备选投资人”方式的运用不仅达到了更好的社会效果和法律效果,也避免了东港公司因重整投资人招募失败而进入清算程序。


  “办理重整案件的核心是要引进有实力的投资人,以注入优良资金使债务人恢复持续经营能力,实现良性发展。”玉林市中院分管副院长赵建华表示,“办理重整案件,投资人的招募是最关键的一个环节,而此案中创新推出的‘备选投资人’运用得恰到好处。”


  府院联动,破产企业涅槃重生


  东港公司债权人数量虽不多,但情况复杂,如何给投资人增强投资信心,促成投资人招募及通过《重整计划草案》是办理本案的关键。为此,玉林市中院启动了“府院联动”机制,通过政府相关职能部门的协助推动重整工作。


  成功招募投资人后,2019年3月29日,玉林市中院组织召开了第一次债权人会议,公布了第一次债权审查结果,并通过了管理人报酬方案和东港公司继续经营方案。


  2019年10月8日,玉林市中院组织召开第二次债权人会议。会上公布了第一次债权人会议以来对债权的再次审查结果,并对管理人向法院及债权人大会提交的《重整计划草案》进行了表决。


  二次表决结果均为:担保债权组、小额债权组通过《重整计划草案》,出资人组、普通大额债权组未通过《重整计划草案》。


  出资人组未通过《重整计划草案》的主要原因是担忧东港公司的汽车城在开发初期尚有土地抵押、股权质押、土地拆迁纠纷等历史遗留问题没有解决。为增强联合投资人的投资信心,玉林市中院组织联合投资人分别参加有税务、拆迁办、街道办等相关部门参与的沟通、协调会。相关部门表示,在法律与政策框架范围内给联合投资人提供帮助,最终打消了联合投资人的疑虑,促使联合投资人下定决心投资。


  而针对普通大额债权组关于债权没有得到完全兑现而不同意《重整计划草案》的情况,办案人员则通过税务机关的权威解释,让他们明白企业破产重整的意义。最终,《重整计划草案》得到了普通大额债权组的认可。


  “破产审判既是司法难题,也是社会稳定难题。”玉林市中院党组书记、院长刘拥建表示,企业破产案件除了要解决公平清偿债务等法律问题外,还涉及职工安置、社会维稳、企业信用修复等诸多问题。“党委、政府支持对于审好破产案件至关重要。”


  2019年11月20日,鉴于该案的《重整计划草案》完全符合法律规定,经管理人申请,玉林市中院作出裁定:批准东港公司《重整计划草案》;终止东港公司重整程序。


  至此,东港公司这个一度陷入破产困境的企业,迎来生机。


  日前,记者从玉林市中院了解到,法院及管理人正配合投资人进行资产交接,股权过户工作已协调完成,其他各项工作稳步进行中。新投资人已正式进驻东港公司开展经营活动。